助数詞は大事

相変わらず、MotoGPを観戦しておりますが…いかんせん、ライダー（のご尊顔）とチームとゼッケンとカラーリングのマッチングが取れない歳となってしまいましたです。

ま、それはさておき。とあるレースを（テレビで）観戦中、２位のライダーが追い上げてきたところ、解説の某氏が

「二人の距離が縮まりましたね」

ソレ、違うっ!!（ホントにそう叫んで、ダンナを驚かせた） いや、違わないけど、間違ってないんだけど…何てゆーか、それだと

ラブが生まれてしまいそうじゃない？

やっぱね、そこは「二台の距離が縮まる」が正しいと思うのよ、生みたいのはバトルであり、ラブじゃないんだからさー。

多分、以前にも誰かが同じことを言ってるとは思うんだけど（何せ、人生の半分以上をGPと共に過ごしているので記憶も曖昧）、何故今回に限って、こんなにも引っかかったのか？
ダンナ分析によると、「そこそこ興味あるライダーが、それなりに緊迫した状況だったから」だそうで。「全く興味がなかったら（レース展開自体に）見向きもしないし、好きすぎるライダーなら実況も解説も耳に入らない」…つまり、「全般的にほどほどに集中してた」というのが原因(?)らしい。

あ、その後のレース展開はですね、距離が縮まりすぎて２位のライダーが追い抜いちゃいましたよ、って。
…これは完全「片思い」になっちゃったねー。

【追記】
その後、「二人の距離が縮まった」が我が家のホットワードになったことは言うまでもない。

混乱中

だってね
（画像は、motogp.comさんより拝借してます）

moto３クラスに参戦なんですもん、若干フサベル入ってるハスク（バーナ）がさ。いや、ハスクっちゃー、

エンデューロレースか林道でしか見たコトない

ただでさえ開幕戦は、ステップアップやら移籍やらスポンサー変更に伴うカラーリングの変更で混乱する（＜記憶力に問題のある子です）ってのに、ハスクにオン（ロード）走られた日にゃあ…ちょっと感激、まあ中身はKTM（らしいん）だけどね。
ハスクのサイトにも「motoGP」っつーカテゴリーメニューが新設されてて、「あ、本気だ」って思ったです。

…さて、本腰入れて観戦すっか。

女泣き

長かった、長かったよおぉぉぉぉぉっ!!
（注※ ポーズはダンナディレクション）

（主にドカに）煮え湯を飲まされ続けること、約３年…何かもう、色々諦めかけてたトコへ

ロッシ、優勝っ!!
（画像はいつもの如く、motogp.com様より拝借）

思わず、赤ワインで祝杯を上げてしまいましたですよ!!（しかし、赤ワインとは相性が悪いらしく、その後頭痛が） …誰ですか？ 「ロレンゾ（とマルケス）が怪我したおかげ」とか言ってる人は？ それもまた運ですからね、そんなコト言う人は、オバサン、許しませんよ？
いやー、でもね

ポティウムの面子が、とっても新鮮

今後はこの皆さんがレギュラーになると嬉しいなー、っと。そして、久々にイタリア国歌を聞きまして感無量、と共にこれまた新鮮。スペイン国歌はもう聞き飽きたっちゅーのよっ!!
で、いい気になって、ついでに調子に乗ったアタシは、アンジェ嬢＆セナ嬢と二人(?)のドカ妻を持つ（休日）レーサー・にゃもちゃんに

「ドカがダメならヤマハに乗ればいいのよ、ひゅーほほ」

とメールを送ったのでした。しかし、今だに返信はありません。

最強軍団

参上!!

ジミバちゃんが（二輪）中型免許を取得したのに触発されて、ダンナと二人でついうっかりバイク屋さんに行ってしまいました。
ダンナの目当てはCRF、アタシの目当ては…ターマックだろーがオフだろーがスノーだろーがアイスだろーが路面状況を全く選ばず、抜群の走破性を誇る史上最強（当社比）の乗り物

カブです
（札幌ですっかり魅了されましたー）

いや、「カブ」なんて呼び方は失礼だ、「おカブ様」とか「ザ・カブ」とか呼ばないとっ!! まあ、ホントはクロスカブの実車が見たかったんだけどね…うん、まだ来てなかったのね…（＜残念な子）。

で、50＆110のおカブ様に隠れて(?)、リトルカブも発見。リトルだけあって、全体的に作りは小さく、おかげで軽く、ポジション（ハンドルまでの距離とかハンドル高とか）も悪くないんだけど…その分、お値段的に割高感が。荷台も小さいしねぇ。
それに、おカブ様には

こんな素敵なカスタムパーツが

リトルカブ（ノーマル）１台のお値段にちょっと足せば、50のおカブ様にこーんなパーツが付けられる…ああ、タケガワのボンバーマフラー…。

とにかく、クロスカブを見てから検討に入ります（「入るのかよっ?!」というツッコミ、OKです）。いやー、クロスカブ、カタログ見ると重くて（そして、お高くて）さー、それが我慢できるスタイリングだったら候補にしてもいっかなー、って。
ところで、店内に貼ってあったクロスカブのポスター（カタログにも載ってるけど）

どの層を狙ってるか判った

…「砂とアイリス」（ある意味、対極）ではないワケだ。

皇帝、(仮)復活!!

カタールに皇帝が帰って来た!!

２年間、苦汁を舐め続けておりましたが（「臥薪嘗胆」と書こうと思ったけど、ニュアンスがちょっと違うなー、と思って）…よぉっやくっ!! よ・お・や・くっ!!

アタシに春が来た

ヤマハ復帰第一戦だから…と、ライブで見て良かった!! ここ２年、薄れかけてた情熱を取り戻せて良かった!! アタシは今年も、（今まで以上の熱意を持って）motoGPに全力投球しまっすっ!!

…とまあ、うはうはしているワケですが。いやー、久しぶりに真面目に見たら、クラッチローは（ルックス的に）カピロッシポジションだなーとか、結局レースは一緒に走るんだから、（ワークスとCRT、実質的に）予選を分ける必要があるのかなーとか、色々思うトコはあったりします。そして、今年も無敵艦隊、絶賛発進してるし…何でスペイン国歌を三度も聞かにゃあならんのか!? と。
それでもロッシ様の復活は…予選の結果が結果だっただけに、嬉しかったですー。決勝でも一瞬「…ドカん時のクセが残ってる？」って思うライディングをしてたけど（ふわーっとワイドラインを取ってた）、後半はキレッキレの走りでねー 確実にポディウムに登る!! と思ったです。でも、多分「最初から燃料はギリ」（だとしか思えないラップタイム）なんていう賭けは、もうしないで欲しい。

しかし、コレでドカは（本当に）立つ瀬がなくなったねー。やっぱ、あそこは戦闘性より嗜好性のほうが…って、これ以上言うと、にゃもちゃんから抗議のメールが届きそうなんで略。まあ、にゃもちゃんには「早く目を覚まして欲しい!!」と一言だけ言っておく。

で、次は…あめりかずじーぴー？ テキサス？ おーすちん…？ 聞いたコトないけど、プライベートテストはしてるらしいので、今度はいっちばん高いトコに登って欲しいなー。そんで、あの若造の鼻っ柱を、バキッ!! とへし折って欲しいなー、っと＜結局コレ。

魂、抜けた…

（画像はググりました）

「涙で滲んで見えまっしぇん」っだったけどなっ!!

７月29日、日曜日午後７時30分…アタシの夏は終わりました。いやまあ、今年も

(画像は鈴鹿サーキット公式サイトさんより)

結果に文句はないのだが

でも、ここに至る過程…前日のトップ10トライアルで「すわ（12年ぶりの）優勝かっ?!」と思わせたYARTが第１スティントでいなくなり、序盤の終盤(?)、同一周回が２台で確定となった途端、MuSASHi…とゆーかハルクプロが炎上。
「これでテクスポは安泰だなぁ…ヨシムラも頑張れよっ!!」と思っていたら、終盤で縦回転…。「いやっ!! まだエヴァが残ってる!! 表彰台、上がれるかもしんまいしっ!!」と必死で応援していた（＜バトル見てたら、マジ心臓が痛くなった）ら

…チェッカー５分前に、まさかの活動限界…

魔物や…鈴鹿には魔物が住んどるとですっ!! おかげで花火が歪んで見えた…とゆーか、「魔物が勝利の祝砲を上げてやがんのかっ?!」と。

しかしねぇ…第１スティント終了時点で、同一周回が（ほぼ）２台ってさぁ…つまんないよねぇ、正直。もう、「あーそーですか」（＜棒読み）としか。
何か、８耐が盛り上がらなくなった理由って、ここら辺にもあると思うのね。某コアラは「日程を後ろにずらして、MotoGPライダーが（比較的簡単に）参加できるようにすればいい」って言ってたけど、まあそれも一つではあるし、とっても魅力ではあるけど、「どこが勝つかな？」ってワクワク感（＝ポジティブ）が、「どこがミスなく走れるかな？」って不安感（＝ネガティブ）に変わっちゃってるような気がするんだよね。そしたら楽しくないよねぇ？

…まあ、それでも毎年見ちゃうんですが。もうサーキット行く元気とか勇気とか体力がないから、冷房が程よく効いた室内でビール片手にテレビで、ですけどね。
しかも来年は「テクスポ３連覇なるか?!」なので、見ないワケにはいかないねっ!! と、ゆ～らゆらした花火を見ながら思ったのでした、どっとはらい。

王者、(ちょっとだけ)復活

久しく見ていなかったからな
（画像はmotogp.comより）

久しぶりのmotoGPネタです。第４戦、雨のフランスGPは、ライブと再放送（１回目）をまるっと忘れ、２回目の再放送でかろうじて録画したものの、「どうせ（以下略）」とだらだらと見たり見なかったりしてたもんで（その間、リザルトは完全にシャットアウトしてた）、今更ながらなんですが…いやぁもお、

ラスト４ラップ、精神的に疲労困憊したっ!!

ロッシ(様)がチェッカーラインを越えたとき、喜びよりも安心よりも、疲れが真っ先にきました。想像以上に、精神的HPが削られていたのね。
表彰台のド真ん中じゃなかったのはちょっと残念だけど、一年ぶりにこのお姿が見られて良かったですー ドカにいたんじゃ、もう絶望的だと思ってたもんねー…つか、今でも思ってるけど。レース後のインタビューで、ご本人も「雨のおかげ」と仰ってましたが…悔しいけど今んトコ、「ホントにそーだよねー」としか言えないんだよな。
まあ、これをきっかけに、次は表彰台の一番高いトコを上って頂きたくっ!! やっぱ、ロッシ(様)が表彰台にいると華があるもん。ここ一年の表彰台の地味なコトと言ったら。

で、ですね。

コイツ、引退宣言
(画像はF1-Gate.comより)

ぐだぐだ言ってるけど、結局、子供が生まれて走るのが怖くなった、つまり「人生、守りに入った」ゆーコトじゃん、と。
きっぱりと「これからは奥さんと一緒に、子供を育てていきたい」って言えば、「ま 今、流行りのイクメンなのね、うふ」って新規ファン層も獲得できただろーに（少なくとも、アタシは見直す）、それよりも職場批判とかさぁ…じゃあ、今期限りと言わず、明日っからでも引退してくれて構わないんだけどねっ!! とか思うワケだ（＜思った）。色々とお金が絡むから、それは無理だとしても。
元ちゃんぴょん（＝チャンピオン）の風格も自覚も足りない、メンタルの弱い子だからね…ま、弱き者は（とっとと）去れ!! です。

アフター・バースディ

「オレの誕生日だってのに、お前に振り回されて終わったっ!!」

…と、大層お怒りになったダンナ。ですがね、アタシも言いたいコトがある。

「アンタへのプレゼント、推定５０万だしなっ!!」

「推定」、と付くのはですね、

発売日も価格も未定だから

公式リリースがまだなんですよねー。非公式だけど発表されてから、ダンナに「欲しいな～欲しいな～、WR（約ななじうまんえんっ!!）より全然お安いしー」と、耳にタコが出来るほど言われ続けてまして。何でも、エンジンがまんまCBRで、そのクセ単機筒っつーのもツボらしい。
でも、実際に発売されるまで「２～３年かかんじゃね？」（by．ダンナ）とのコトで、だったらいっそ

もうコレでいーじゃん
（この子は“加減”というものを知りません）

「…いや、コレ、マジもんだから。パリダカ専用だし」 いーじゃん、同じエンデューロなんだし、せっかく大型免許持ってんだし。つか、今年、コレで恵庭に出れば？（ただし、往復自走） パリダカ専用だったら、恵庭なんかチョロいもんでしょ？ それに、“～専用”ってのは、男子の憧れの単語だって聞いてますし。ちなみに、男子の好きな四文字熟語は「水陸両用」だって。
「お前、キングクラスの恐ろしさを知らねーな？」 知ってるよ？ エントリーした途端、「入賞おめでとうございます」って言われるって…ま、完走しなけりゃならんけど。

「コレで恵庭を完走する自信は１００パーねぇよっ!!」

“大体、この重さを漢押ししろと?!” ソレ前提っ?!（まあ、そーだろーなー…必要な技術、持ってないし＜心の声）

まあ、「嫌がらせをするなら、全力で」…じゃなかった、良かれと思ってオススメしたんだけどね、身の丈に合ってるとか度外視して。でも、これでホントにダンナがKTM行ったら、アタシは

コレを買ったろ、と思ってまして

「林道行けないけどいいの？」 だから何故っ!! アタシが林道に行かなきゃいけないのか？ と!!（つか、こんなん街乗り用じゃんかーっ!! “デュアルパーパス”とかねぇし!!） …という怒りをぐっと飲み込み、「ブロックタイヤにすりゃいーじゃん」と言ったトコ、
「１６インチのブロックタイヤ、ないよ？」 だったらフロント、インチアップしてらあっ!!
「だったらいっそ、KLXに…」 アタシ、倒立サス派ですからっ!! それに、KLXには赤がないしっ!!（…と言ったら、「実にカサキらしい」と）

…しかし、KTMにDトラ…一体、いくらの借金を背負うコトになるのだろーか。KTM、ウチのラッシュくんとさほど変わりないお値段なのよねぇ…やっぱ、２年待ってCRFってのが妥当だし現実的。

シーズン終了

色々と波乱のシーズンでしたが

「ロッシ（様）の優勝が一度もない」とゆーのが一番の波乱でしたよ、アタシにとっては。そんでもって、125とmoto2に至っては、「そんなシリーズチャンピオンの決まり方かよっ?!」と。何のために最終戦までもつれ込んだのか？ と。
ここまで不完全燃焼なシーズン終了も、実に久し振りです。終わった感が全くないし、応援やり遂げた感も全くない。

まあ、motoGPクラスは前回でちゃんぴょんが決まったんだけど、とりあえず見ていたら…

…本っ気で終わった…

ドビ（ホンダ）→バウチスタ（スズキ）→ヘイデン＆ロッシ（ドカ）とゆー連鎖でね…きっかけを作ったドビ（と実況＆解説は言ってたけど、どー見てもきっかけはバウチスタだと思うのよ）だけが生還して、残りの皆さんはリタイアとゆー…。むかぁし、ホンダのコアラがスズキ２台を薙ぎ倒したコトがあったけど、その意趣返しを今、しかも全く関係ないチームを巻き込んでまでやるたぁなっ!!＜ちょっと、どこに怒りをぶつけたらいいのか判んなくって錯乱してる。
moto2では、ユーキのちょっと危ない転倒があって（でも、無事で何より）、「…“グレシーニさんトコに移籍”っつーは、（伏せ字）フラグなのか？」と（きっと誰もが）思ったので、マジでお祓いしてもらってください。何ならいいトコ、紹介します。

何か、今年はイッコもいいコトがなかったシーズンでしたよ、ホント。でも、散々っぱら「無冠の帝王」と言われたシュワンツ様のファンだから、ちょっとやそっとのコトじゃヘコたれないけどねっ。
で、そのシュワンツ様ですが…また老けた…。シッチの追悼セレモニーで走った後にお見かけしたんですがね…マネージャーは苦労が多いのよ、多分。

あ、いいコト一つあった。久々に逸材を見つけましたよ、125のヨハン・ザルコ。何かねー、彼は（レース以外の）神の領域、匠の技を持つ子。いや、ま、一応勝ってはいるんだけどね。
やるコトなすコトが、ほんっと残念な子でねー…ライスポ12月号のらんかの４コマ、「…うん、そーゆー感じ」と大爆笑させて頂きました。「ライダー」とゆーよりは、「何かの芸人」とゆー括りに入れたくなります。

ま、来年からは色々と（また）レギュレーションが変わるコトですし…つか、何とかならんのか＆しっかりしてくれ、ドカ。きちんと「ドゥカティ」と書くのがイヤなくらい。
とゆーワケで、ロッシ様が表彰台のいっちばん高いトコに上ってる妄想（とか、自分でゆーなっ!!）をしつつ、シーズン終了とさせて頂きます。来シーズンは、この妄想が現実になりますよーにっ

久々に

投稿するモーターサイクルの記事がこれなんて、悔しいとゆーか何とゆーか。

でも、アタシの今の心境は以前に投稿した「すごく嬉しいのに」と同じです。あれから何ら変わっていません。
アタシは、そういう部分も含めてモータースポーツ、いや、MotoGPが好きなんだもん。命がけで、命を削って戦ってる人が好きで応援もしてるんだもん、これは仕方ない。

某タイムラインを見ていて、そういう覚悟(?)みたいなのがないのに語ってる人が多いのに呆れた。

とにかく、今はご冥福をお祈りするばかりです。そして、やはり「貴方の意思を継ぐ者を守ってください」とお願いするだけです。

【追記】
26日、motogp.comさんからお借りした画像を追加しました。